1. Załóż cewkę na samochód ładujący cewki, przesuń samochód w kierunku rozwijarki.

2. Wyreguluj środek cewki na tej samej linii ze środkiem podwójnych trzpieni rozwijarki, a następnie podwójne trzpienie rozwijaka zaciśnij cewkę mocno pośrodku.

3. Odłóż wspornik prowadzący cewki i naciśnij cewkę, a następnie rozpocznij prowadzenie głowicy cewki otwierającej.

4. Płyta odgarniająca podnieś i wyciągnij, z głowicą cewki opadającą na płytę odgarniającą.

5. Naciśnij prasy rolkowe na głowicy cewki, co powoduje, że głowica cewki podnosi się i przechodzi przez podwójne rolki podające.

6. Kombajn głowicy cewki odciął nadmiarową głowicę cewki.

7. Taśma zwojowa przechodzi nad płytą zwrotną akumulatora otworu (1) i przez prowadnicę boczną, wyreguluj taśmę w linii środkowej nacinania zgodnie ze środkiem górnego wału krajarki.

8. Synchro nawija skrawki krawędzi po rozcięciu z każdej strony.

9. Po przejściu przez akumulator otworowy (2), paski docierają do separatora wstępnego, na linii środkowej, paski są dobrze dzielone przez tarcze oddzielające na wale wstępnego separatora, a następnie przechodzą przez napinacz.

10. Obrócić płytę do góry i listwy prowadzące w kierunku nawijarki, głowice listew wchodzą w otwór zacisku nawijarki, wspornik separatora i dociskacza schodzi na nawijak, otwór docisku zamyka się tak, że głowice głowic są mocno zaciśnięte.Obróć trzpień nawijający o dwa okręgi, górna belka napinacza naciska w dół.

11. Odwróć płytę akumulatora otworu (2) w otworze gromadzącym paski, otwór zacznie gromadzić pewną ilość pasków

12. Odwróć płytkę akumulatora otworu (1), aby nagromadziła się pewna ilość taśmy.

13. Normalnie biegnące i zwijające się paski szczelinowe do góry.

14. Po rozcięciu jednej cewki, rozładuj cewki rozcięte na wagonie rozładowującym cewki.

Konserwacja linii do cięcia wzdłużnego

1. Smarowanie olejem kół zębatych i łańcuchów oraz słupków prowadzących cewek co tydzień, w silniku cykloidalnym co pół roku.

2. Dodawaj olej do łożysk w otworze dodawania oleju rozwijarki dwutrzpieniowej, na każdą zmianę przed uruchomieniem linii cięcia.

3. Dolewać olej do silnika cykloidalnego wspornika prowadnicy głowicy cewki co pół roku.

4. Dodaj olej do wlewu oleju każdego wałka wyrównującego wyrównywarki, na każdą zmianę przed rozpoczęciem pracy;codziennie dodawać olej do szyny prowadzącej;olej przekładniowy w skrzyni biegów należy wymieniać raz na pół roku;silnik główny, silnik cykloidalny i reduktor prędkości należy smarować olejem raz na pół roku.Dodawaj olej do prowadnic słupków górnej belki oraz przekładni ślimakowej i ślimakowej co 2-3 dni.

5. Dodawaj olej do przekładni i stojaka co 2-3 dni raz, zarówno w górę, jak i w dół uchwytów noży podczas każdej zmiany.

6. W przypadku prowadnicy bocznej, przy każdej zmianie, dolej oleju do pręta śruby i łożysk rolki nośnej.

7. W przypadku krajarki dolewać olej do szyn krajarki raz na 2-3 dni, zmieniać olej przekładniowy w skrzyni biegów raz na pół roku;dolewać olej do silnika głównego, silnika cykloidalnego i reduktora prędkości raz na pół roku;do łożysk na końcach wałków rozcinających olej należy dodawać przy każdej zmianie.

8. Nawijarka do złomu: co pół roku, jednorazowo dolej oleju do silnika cykloidalnego;co tydzień dodawaj olej do kół zębatych i łańcuchów.

9. Separator wstępny i napinacz: Dodawaj olej do łożyska olejowego raz dziennie.

10. Nawijarka: dodaj olej do bloku nawijającego przed rozpoczęciem każdej zmiany;wymieniać olej przekładniowy w skrzyni biegów co pół roku;dolewać olej do silnika głównego co pół roku, a ramię podtrzymujące wspornika oddzielającego na zmianę.

11. Olej hydrauliczny w stacji hydraulicznej wymieniany jest raz na pół roku.

12. Regularnie sprawdzaj każdą część pod kątem wycieku oleju lub wycieku oleju i napraw na czas.

13. Regularnie sprawdzaj, czy istnieje ryzyko starzenia się części elektrycznych, zagrożenia bezpieczeństwa i bezpieczeństwo połączeń elektrycznych.